Comparação entre roda de liga de alumínio e roda de aço

As rodas no mercado podem ser divididas em rodas de aço e rodas de liga leve de acordo com o material.

As principais vantagens do cubo de aço são o processo de fabricação simples, custo relativamente baixo e forte resistência à fadiga do metal. No entanto, as desvantagens do cubo de roda de aço são relativamente proeminentes, como aparência feia, grande peso, grande resistência à inércia, baixa dissipação de calor e muito fácil de enferrujar.

A roda de liga tem as vantagens de peso leve, pequena resistência à inércia, alta precisão de fabricação e pequena deformação ao girar em alta velocidade, o que é propício para melhorar o desempenho de direção em linha reta do veículo, reduzindo a resistência ao rolamento do pneu e reduzindo assim o consumo de combustível. A roda de liga leve tem boa dissipação de calor e pode desempenhar um certo papel na atenuação do calor do sistema de freios, pneus e sistema de freios do veículo.

Atualmente, as rodas no mercado são principalmente rodas de liga de alumínio.

Três altos e três baixos:

• Alta eficiência: alta eficiência de trabalho (estrutura compacta, velocidade rápida)

• Alta qualidade: produtos de alta qualidade (configuração importada, cilindro de óleo de alta pressão, tecnologia patenteada)

• Alta rigidez: forte rigidez do equipamento (estrutura sobreposta de várias camadas, cilindros principais duplos, tipo penetrante do cilindro superior central, reduz a altura do equipamento e aumenta a rigidez)

• Baixa falha: baixa falha de equipamento (processamento padronizado, reduzindo fatores humanos)

• Baixo consumo de energia: baixo consumo de energia do equipamento (servo-hidráulico, dispositivo de armazenamento de calor de exaustão e outras tecnologias de economia de energia)

• Baixo custo: baixo custo de uso do equipamento (longa vida útil dos acessórios)